最多的是做批發(fā)：移動(dòng)門。玻璃深加工廠將車刻出圖案的玻璃送到各大玻璃城專業(yè)銷售藝術(shù)玻璃的批發(fā)商，再由批發(fā)商銷售到做移動(dòng)門的公司，移動(dòng)門公司做好門后再次放到建材市場，這才是我們最后看到車刻玻璃的終影。利潤是一環(huán)高過一環(huán)，可謂是一條暴利的產(chǎn)業(yè)鏈。

在藝術(shù)玻璃的分類中車刻工藝算比較新型的藝術(shù)玻璃工藝。由于其量產(chǎn)化的優(yōu)勢，應(yīng)用范圍擴(kuò)展的很大，從移門玻璃到背景墻玻璃的應(yīng)用。由于可以改變磨輪的形狀，所以車刻玻璃也可以演變出很多不同形狀的條紋圖案。下面就這種工藝給大家做個(gè)比較詳細(xì)的科普。
相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關(guān)鍵。進(jìn)入十九世紀(jì)，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應(yīng)用以增加玻璃器物的視覺感受和藝術(shù)價(jià)值。
只有為數(shù)不多設(shè)計(jì)師才知道的玻璃材料，車刻玻璃也可稱為藝術(shù)玻璃。它在裝飾設(shè)計(jì)中的表現(xiàn)也是應(yīng)用廣泛，下面與廣州海博特種玻璃來看看什么是車刻玻璃。